milhaus: Hlavně to původně Italové s Rusama vyvíjeli jako jedno letadlo, pak to každej dodělal už sám, takže to není úplně stejné letadlo, a asi Rus prodal plány Číňanům.
"Spolupráce obou firem ovšem roku 1999 skončila a jejich cvičná letadla byla nadále vyvíjena odděleně"

MK: nojo, ČSA, blahé paměti, vozilo poutníky s IL-18, později IL-62, napřiklad z Teheránu.

Největší letecká společnost Evropy Ryanair přišla o práva na dva lety do nizozemského Eindhovenu. Linky z bulharské Sofie a italské Pisy zrušil koordinátor letového provozu ACNL. Ten dohlíží na letecký provoz v Nizozemsku a s Ryanairem mu zjevně došla trpělivost.

Lety měly podle místního deníku Eindhovens Dagblad v létě v průměru hodinové zpoždění při příletu. To vedlo i ke zpoždění následného odletu.

Dalo mi chvíli práci zjistit co je vlastnĕ to L-15. A ono to je kopie jaku130, kterej je kopie M346. Takže se vyrábí stejný letadlo se třema různýma označeníma, omg.

Presne! Ja vozit poutniky na Hadždž, tak taky registruju eroplany v Moldavsku

Zřejmě dobrej oddíl

MK:..ono v Moldavském registru je 15 ! B747F a 2 B-777F

jakubv - na vykrskovani tam byli jini specialiste (jen nevedi, ze se tomu rika "vykrskovat").

V Aeru jsem byl jen venku a pak jsem navstivil Zuri. Nebyl jsem tam delat reportaz.

Casem se tu jiste neco objevi, bylo tam vicero liduch

MK: takže jsi to tam trochu vykrskoval? ptám se pro kamaráda
btw, stavil jsi se pozdravit v Aeru a LOM Praha nebo jsi české stánky minul?

milhaus: Il62 jsem nevidel

Comac 909 (ARJ-21) byl v bizjet konfiguraci, Comac 919 v barvach China Southern, L-15 byl v barvach Al Furhan (teda doufam, ze se tak jmenuje).

Dobry byly 747 a 777 na moldavskejch registracich

Viděl jsi tam tu il62 Ew450tr? Šly vyfotit ty čínskÿ mrchy?

milhaus: docela to slo. Vstupenku jsem koupil, asi to nejakej smysl davalo (v kombu s nejakym spottingem na DXB)

A dobrý? Dalo se tam něco vyfotit? Sis koupil tu vstupenku za 200$?

milhaus: ano

Kde?

Debata

milhaus:.....Martine Ty nesleduješ diskusi, co tam je , je všeobecne známé a největší hit asi bude stejně PBS TJ80.
Doba ta se točí okolo toho, kdo co prodal.

Z Česka tam je evidentně Skyfox a L-410NG OK-JRP, ale ty asi první stránky světového tisku neplní

ty jsi tam byl?

..a co česko v Dubaji jsem nikde nenašel

MK:...jsem psal 08:43 že Novinky jsou i trochu politika
Tak zprávy co "naši! na aerosalonu mě zajímají také, ale dvě ATR pro Ethiopian asi mají přednost

milhaus:..zajímavá otázka

petrp - na dennim reportu z Dubaje me prekvapilo, ze se zatim nepise o tom, jakou ostudu si urizli Rusove s tim, ze na stealth letadle meli namontovanej antenu nejakeho komercniho prijimace GPS (v sirsim kontextu GPS) signalu (ktera musi na radaru svitit jako blazen) ani to, ze demonstrace Russian Knights byla o parnik horsi nez indicke skupiny a to ani nemluvim o skupine Al Fursan z UAE. Taky me prekvapilo, ze zde neni ani carka o ceske ucasti tam (ale kdo jsem ja, abych radil, ze).

Jestlipak má Supernova v Praze zaplaceno?

Supernova tedy mění základnu z Prahy do Ostravy,.

co je mi do poklesu akcí

MK:..bohužel ty Novinky jsou i trochu politika a zprávy jsou přebírány z pár cizich zdroju, no co je m, mluvím za sebe jako fandy do letadel, do poklesu či růstu akcií Wizzair nebo Boeingu, denní informaci o tom, že letecká doprava v USA kolabuje, nové západní motory stojí za prd a rusové dodají kvanta letadel pro svoje společnosti, případně denní report z Dubaje.
Já jsem tady v česku a spíš mě zajímá to co sem občas nadhodím, nebo že se Supernova spouští pravidelné lety do Lutychu a Tel Avivu

... jinak specializace a urcite tunelove videni je u zpravickaru celkem bezne.

petrp - porad se neco deje, problem nebyva nejake zpravy najit, ale vybrat ty relevantni.

A kdyz jsi zatizenej na low costy v Evrope, tak Ti svata trojice Wizz, Ryanair, EasyJet nezbyde (pricemz ten posledni je medialne spise zdrzenlivej].