Po letech diskuzí schválila 29. ledna britská ministryně financí Rachel Reeves výstavbu třetí dráhy na letišti Londýn-Heathrow (LHR). Je přesvědčena, že je nezbytně nutná. Proti výstavbě dlouhodobě vystupovaly ekologické skupiny, ale také hlavní zákazníci letiště, společnosti British Airways a Virgin Atlantic. Vláda očekává, že zvýšení kapacity letiště povzbudí ekonomický růst.
„Mohu potvrdit, že tato vláda podporuje výstavbu třetí dráhy na Heathrow a vyzývá k předložení návrhů do léta. Následně provedeme úplné posouzení prostřednictvím národního politického prohlášení o letištích. To zajistí, že projekt bude mít za vynaložené prostředky odpovídající hodnotu. Očekáváme, že veškeré související náklady na dopravní infrastrukturu budou financovány ze soukromých zdrojů. Tím bude zajištěno, že třetí dráha bude realizována v souladu s našimi právními, environmentálními a klimatickými cíli,“ uvedla Reeves.
V posledních letech britská ekonomika stagnovala v důsledku růstu životních nákladů. Inflace dosáhla v říjnu 2022 rekordní výše 11,1 %. Očekává se, že růst HDP za rok 2024 se bude pohybovat okolo 0,9 %.
Podle Heathrow by nová výstavba, včetně nového terminálu, zvýšila kapacitu o dalších 260 000 letů ročně. V současnosti je provoz na Heathrow omezen na 480 000 letů ročně, přičemž investice do nové dráhy by umožnila zvýšení na až 720 000 letů ročně.
Samotná výstavba se však hned tak nerozběhne, neboť návrh bude podroben kontrole místních plánovacích úřadů a bude čelit snahám projekt zablokovat u britských soudů.
Šéf skupiny Ryanair k tomu trefně poznamenal: „Třetí dráha na Heathrow je mrtvá záležitost. Pokud vůbec někdy vznikne, bude to kolem roku 2040, 2045 nebo 2050 – tedy dávno poté, co odejdu z Ryanairu.“ (Foto: iNews, Aviation Business News, Washington Times)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
