Registrační čísla letounů jsou nezřetelná, ale možná nejzajímavější by mohl být unikátní nízkopodlažní letištní speciál Ikarus 290 v popředí, v Planes jsem jej našel jen jednou a tento snímek je asi detailnější. Těchto vozů se vyrobilo pouze 10 kusů a hned ten první byl dodán k ČSA, v roce 1978. Později byl 1 další exportován do NDR, 4 do Mosambiku (!) a zbylé 4 zůstaly v Maďarsku. Možná někdo bude vědět, jaký osud měl ten jediný u nás. Odprodán měl být někdy v 1. polovině 90. let.
26.2.1990 12:15 - před odletem na linku OK/AZ 800 do Říma byl letoun z důvodu silného větru přetahován ze stání na novém letišti do hangáru F, kde mělo být naloženo občerstvení z vysokozdvižného vozidla. Během přetahu došlo poblíž stanice HPZS k podfouknutí přídě vlečeného letounu silným poryvem větru.
