V době mé návštěvy byla celá hala dopravních letadel návštěvníkům nepřístupná právě z důvodu instalace nových exponátů. Lávka na horní paubu torza letadla napovídá, že to možné bude - vede z centrálního ochozu muzea.
Ahojky a dá se tam normálně v tom letadle procházet jako do pilotní kabiny a tak?
Já nevím,líbí,nelíbí-kde se tady může člověk podívat do dopravního letadla???Mě osobně by to moc zajímalo,ale předpokládám,že v Čechách ne??!
Já nejsem příznivcem těhle odříznutých čumáků.K čemu to je?Že je to verze 400 nebo 200 na první pohled nepozná nikdo.
Je to stejný,jako když před nedávnem AIR FRANCE doslova rozmlátila na kusy ve svém výcvikovém středisku v Paříži Boeing B707-328,který se dochoval vyloženě v luxusním stavu a ve starých barvách.Byla to verze s neobtokovými motory a z letadla zůstala pouze příďová část trupu,kterou dali do muzea.Na co?Jedna B707-328B už jim tam chátrá.
Tohle fakt nechápu...... :-(
Hmm, letadlo s timto datem vyroby by v mnoha zemich jeste stale bylo v provozu.
jo, sorry, ja to četl, že do muzea byl dodán ;-)
První vzlet verze 400(letadla na snímku) se uskutešnil 29.04. 1988. Northwestu dodán dne 8.12. 1989.
1989 ? neni to na -400 trosku brzo ? nebylo to 1999 ?
Zajímavá a pěkná fotka.
Celkem 20 záznamů
Honza:
Proč vždycky,když tady někdo vyjádří svůj názor,tak je to názor celého národa???
To co jsem tady napsal,je pouze MŮJ osobní názor.
Mě se zkrátka tyhle "amputovaný" letadla nelíbí.